大家好，我是逸哥，逸车道的车辆鉴定评估师。前几天给客户检测了一台特别牛逼的车，可以说它是量产SUV里边最贵的了，什么路虎揽胜、奔驰大G，统统靠边站，你们猜到它是谁了吗？没错，它就是劳斯莱斯的库里南。虽然客户准备购买的是台二手库里南，但是大家也不要小看，因为库里南和古思特这种还有个特别大的区别，就是库里南是近几年才上市的，最早一批发售的也是在2018年，所以说就算你想买二手的，买的也都是一些年限比较近的，所以这价格么，我们直接看数据好了↓
     这是在某汽车平台查询的在售库里南车源，近两百台按照价格递增的顺序查看发现最便宜的也得五百多万，反观古思特呢？我们继续看另一组数据↓
     怎么样？这区别一下就拉开了吧？总之在目前这个阶段，能买的起库里南的绝对非富即贵···
     这一次检测客户点名必须要逸哥过去，按客户的话讲就是因为逸哥之前在网上分享的劳斯莱斯检测比较多，技术怎么样他无法去衡量，就是感觉逸哥的经验比较充足，所以当时和我们客服人员沟通的时候就点名叫逸哥去。
     客户如此的信任咱也不能辜负是不？所以····此处省略一万字···
     看吧，就是这台车，话说当时第一眼见到这台车的时候你们猜逸哥想到了谁？大家如果经常刷短视频应该会看到，王校长也有一台这种猛男粉的库里南。
     怎么样？是不是似曾相识的感觉？那这次检测这台到底是不是王校长的车呢？其实打开车门就可以否定这个答案了，王校长的车里里外外粉的一塌糊涂，而逸哥检测这台↓
     其实只有外观是粉色的，原车为白色，贴的粉色的膜，内饰还是原来的红色，并没有任何的改变。
     OK，现在是车况检查的时间，客户之所以过来看此车是因为车商给他说的车子是原版原漆，那接下来就让逸哥来看看车况是否真的如此？
     因为贴的车衣，看不到原漆，所以我们直接用漆膜仪↓
     五百多，这数值明显偏高，正常贴车衣应该是三百左右。
     A柱的漆面数值是正常的。
     车门和左后翼子板这边想必大家也都能看出来区别，这里仅是展示了左侧位置，其实车子右侧效果也差不多，为了节省时间就不给大家一一展示了。
     漆面测完想必大家多少都会有些疑问，数值高就是喷漆所导致吗？难道就没有其它原因？这里逸哥可以很明确的告诉大家，有！比如说有的人会贴两层车衣，当时逸哥在检测这台车的时候也考虑过这个问题，但经过检查确认后并未发现有两层车衣存在，所以说数值异常的位置一定是喷漆所致。
     似乎检测才刚开始就识破了车商的谎言，原版原漆？不可能，绝对不可能！
     将问题记录下，检测继续。
     打开发动机舱，来看下车子前部是否存在事故等问题，同时也可以欣赏下世界顶级SUV的心脏。
     机盖的固定螺丝可以确定是没动过的。
     这是翼子板的固定螺丝，乍一看好像没什么问题，但是大家仔细看箭头所指的位置，明显是有一坨流漆，然后在漆没干的时候又被人用手摸了一下，我不知道这样的表达大家是否能理解，反正逸哥最终想表达的就是这个翼子板是动过的，只不过之后又重新在螺丝上喷了一遍漆来掩盖拆装痕迹。
     保险杠也有明显的拆装，另外在保险杠边缘处还能够看到一些蓝色的印记，这是什么？其实这台之前还贴过蓝色的膜，只是更换这个猛男粉的时候边角处没有处理干净。
     往内部看检查结构未发现事故撞击修复痕迹。
     检查发动机细节，从上表面看未发现维修以及漏油的痕迹。
     另外提一嘴，库里南搭载的是一台6.7T的V12发动机，571匹马力，850牛米的扭矩，在如今这个年代想要找一台这么大马力的车子其实很容易，但V12的···少的可怜。
     最后看下车辆的油液，无需多说，该换就换。
     打开后备箱，检测继续。上下开门的方式是逸哥喜欢的设计，所以赶紧攒攒钱，把家里玛莎拉蒂的车模换掉。
     像这种级别的车子后备箱空间的大小我觉得都无所谓了，实在不行我再买弄台车专门在后边拉行李又能怎样？
     把盖板掀开检查车辆后部未发现事故撞击修复。
     前后都检查完之后我们开始开始检查内饰↓
     对开门的设计，是不是劳斯莱斯的专利我不知道，但这设计确实是因为劳斯莱斯才出名的。
     检查车门发现四个车门都有过拆装，其实也不是很意外，因为当时漆面检测的时候四个车门的漆面都有异常。
     座椅检测未见拆装。
     安全带生产日期未见异常，车是19年初生产的，安全带是18年底，可以对的上。
     主驾驶脚底位置检查未见异常，只是这两个踏板感觉不是很霸气。
     中控侧盖打开，检查未发现水淹、火烧以及其它痕迹。
     OK，现在我们上车，说不出来哪豪华，但就是感觉豪华。
     方向盘两侧检查未发现异常。
     点火启动后检查发动机运转状况未见异常，车辆表显两万多公里。
     之后要检查的是内饰功能，这没什么说的，就是得一个一个测试。
     内饰检查完后把电脑连上，读取车辆发现好多故障码，不过多数都为间歇性故障，清除之后在目前条件和情况下再未显示。
     看下数据流信息，这台车表显的里程是两万出头，但现在电脑读出来的数据却明显大于它，而且这里标注的信息是最后一次更换变速箱油以来，我不知道它什么时候更换过变速箱油，但是这里的意思是从这台车自上一次更换完变速箱油之后又行驶了两万多公里，所以说这台车实际的公里说应该是多少呢？
     因为车子本来就在举升机上停的，所以就直接进行了底盘检测。
     车子升起之后未发现明显的托底痕迹。
     悬架检查未发现异常。
     差速器什么的也都没有问题。
     唯一发现问题的地方在这里，发动机曲后油封漏油，按理说同样年限同样里程数的库里南逸哥也检测过不少，基本没遇到过有漏油的，像这台还真是少见，因此也可以再次证明这台车的公里数不实。
     好了车看完了，结果也出来了，没有事故，也没有火烧水淹，但也并非原版原漆，覆盖件有一半以上的位置都有后喷漆痕迹，然后就是车辆的公里数不实，有调表痕迹，车子曲轴后油封漏油。
     虽然说这台车的车况听着好像没有太大的问题，但其实问题不在车况本身，而是在于卖家所说的车况和实际车况，客户是奔着原版原漆来了，但是结果呢？
     看下价格吧，同年的车现在网上报价基本在600W左右，而本次检测的这台客户和卖家最终谈到的价格是580W整，听清楚哦，不是成交价，而是谈到了这个价格。当时如果说这台车一点毛病没有，或者稍微有点儿小瑕疵客户可能当场就付钱了，但检查后发现了这么多问题客户肯定要留时间考虑的，当天逸哥因为还要赶回公司，所以检测完之后就没在车行多留，而客户最后如何解决的，逸哥确实不太之情。
     最后这个问题还是留给大家吧！580万，如果是你，你会怎么办呢？